Центрифуга або масляний фільтр?

Існує два абсолютно різних варіанти систем очищення масла в тракторах - це центрифуга і масляний фільтр.

Останнім часом, бажаючи заощадити, власники тракторів все частіше задаються питанням "що краще і економічніше в роботі - центрифуга або масляний фільтр"? Давайте розберемося і постараємося відповісти на це питання в даній статті.

Почнемо з того, що на тракторах більш раннього року випуску очищення масла була передбачена за допомогою відцентрового маслоочисника (центрифуги). Таку назву фільтр отримав завдяки особливості своєї дії.

Суть в тому, що масло очищається під дією відцентрової сили, вузол являє собою ротор, який розкручується тиском масла від загального масляного насоса і очищає масло від домішок і дрібних частинок.

Пристрій і принцип роботи центрифуги

Від масляного насоса неочищене масло під тиском надходить в центрифугу по каналу в корпусі, далі проходить до насадки через кільцевий канал і отвори в осі, закріпленої гвинтом. Через отвори насадки, набуваючи обертальний рух, струменя масла утворюють Активний момент, який змушує ротор обертатися в напрямку руху струменів. Далі через отвори в остові ротора мастило потрапляє в порожнину внутрішнього склянки, звідки піднімається вгору, відбиваючись від буртика остова. Відцентрова сила відкидає забруднюючі частинки до внутрішніх стінок ротора. Через отвори у верхній частині остова очищене масло з прискоренням викидається у внутрішній канал осі, в результаті чого виникає реактивна сила, яка призводить ротор до обертання.

Таким чином, ротор центрифуги обертається за рахунок сумарної енергії двох потоків масла: активного і реактивного. Пройшовши шлях очищення, масло надходить в головну масляну магістраль дизеля.

Перепускний клапан центрифуги підтримує тиск масла в роторі. Якщо при вході в ротор воно підвищується до 0,65 МПа (при густому маслі або забрудненому роторі), клапан відкривається і неочищене масло зливається в картер двигуна. У деяких двигунів масло перепускається в головну масляну магістраль, минаючи центрифугу. Перепускний клапан гвинтом регулюється на тиск 0,65 ... 0,70 МПа.

Радіаторний клапан необхідний для перепуску холодного масла, минаючи масляний радіатор в масляні канали двигуна. Радіаторний клапан не регулюється

Зливний клапан призначений для зливу надлишків очищеного масла в картер при підвищенні тиску в каналах. Клапан регулюють гвинтом до нормального тиску масла в системі. Пристрій цих клапанів ідентично пристрою клапанів масляного насоса.

Дана система очищення масла досить конструктивно складна зате, вона досить ефективно справляється зі своїм завданням з очищення масла в різних умовах роботи двигуна.

Для порівняння, при розбиранні центрифуги і масляного фільтра, які відпрацювали однакову кількість мотогодин, в центрифузі осідає бруду більше, ніж в масляному фільтрі. Однак центрифуга вимагає особливого догляду в процесі експлуатації. Очищення ротора масляного відцентрового фільтра виробляють через кожні 120 або 240 годин роботи. Це досить трудомістка і мазке захід, який можна віднести до її мінусів. При поломці вузла його ремонт буде проблематичним, так як деталі не так просто можна знайти, а заміна нової центрифуги понесе за собою значні витрати.

Так само існує думка, що за рахунок великої відцентрової сили центрифуга не тільки відфільтровує механічні домішки, але так само вона фільтрує з масла необхідні в ньому присадки, що так само відносять до її мінусів. Ще одним недоліки в центрифузі, це на штуцері зривається різьблення, проте така ж біда може трапитися і з масляним фільтром, цей недолік загальний у обох систем очищення масла.

Розберемо другий варіант Системи очищення масла.

Двигуна тракторів останніх моделей виконання обладнуються замість центрифуги повнопотоковим масляним фільтром, що має змінний нерозбірний картридж.

Фільтр абсолютно взаємозамінний, і при бажанні він встановлюється в той же посадочне місце замість центрифуги. Корпус фільтра також обладнаний регульованим зливним клапаном, який налаштовується в тому ж порядку що і на центрифузі.

Перевагою фільтра є простота конструкції і невибагливість в обслуговуванні.

Так само, встановивши масляний фільтр, вдається уникнути такої неприємності як втрата тиску, в наслідок того, що масло надходить в нього безпосередньо від масляного насоса в масляну магістраль двигуна. Відпрацював фільтруючий елемент досить легко піддається заміні, він доступний до придбання і його заміна не несе великих витрат часу і коштів.

Для порівняння, при розбиранні центрифуги і масляного фільтра, які відпрацювали однакову кількість мотогодин в центрифузі осідає бруду більше ніж в масляному фільтрі, в тому числі і необхідні присадки. Але в фільтруючому елементі масляного фільтра заводом виробником передбачена саме така структура, яка буде фільтрувати тільки ті елементи і механічні частинки в маслі, які можуть нашкодити вашому двигуну.

На твердження, що центрифуга працює більш ефективно в очищенні масла, можна сказати, що з урахуванням використання сучасних марок моторних масел і якісних змінних фільтруючих елементів установка фільтра замість центрифуги ніяк не вплине на ресурс дизеля, а ще й спростить обслуговування трактора і позбавить від проблем з тиском
Грунтуючись на вище перерахованих плюсах і мінусах двох різних систем очищення масла, кожен для себе може зробити вибір, який з них віддати свою перевагу.

•